新入荷 再入荷

EXART エキゾーストマニホールド（純正触媒溶接タイプ）レクサス,Amazon | EXART Air Intake Stabilizer レクサスIS250/IS250C,EXART エキゾーストマニホールド レクサス IS250 GSE30 4GR-FSE,m30336809374_1.jpg?1741914986,レクサスGSF 5.0L V8 マフラー開発編 | GWAPOTech JAPANワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。【リリー】ホンダ　S660　純正　触媒。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。LCI PARTS ステンレスマフラー zx25r用フルエキゾースト。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。SARD メタルキャタライザー　CKV36　スカイライン　スポーツ触媒。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。NDロードスター quickracerマフラー。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。カーボン風汎用マフラー　Vストローム250/GSX250R。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。ジムニー jb23 マフラー　CP9様。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。ガッチャンページ。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。武川　サイレントスポーツマフラー。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。MH23S ワゴンR 柿本改マフラー　GT-box 車検対応。