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ヤマハ「RZ250R」歴代モデルそれぞれの特徴は？ 2ストに造詣の,YAMAHA RZ250RR 51L 1405270735 t - YouTube,RZ250RR【51L】（1984年3月） - 「最後になるはずだったこの1台,スズキ GT380 シリンダー ウェットブラスト施工 - AWANOコーティング,ヤマハ発動機 RZ250R/RZ250RR/RZ350RR（29L/51L/1AR/1XG/3HM/29K今回は、RZ-R （51L） シリンダーSTD径の出品になります。PIAGGIO VESPA ET3 プリマベーラ 125ccエンジン。実走行約17,500kmの車両から外した物になり、予備として保管しておりました。モンキー　ゴリラ　ダックス　シャリー　中華エンジン　ストック品　ジャンク。シリンダー内部の焼き付きやカジリガリ傷などはなく、OIL塗布の維持で大事に保管していました。モンキー　エンジン本体12V。先日、他の部品と同時にレンタルブラスト屋さんでウェットブラストを施しました。KLX125 ボアアップキット　dトラッカー 125 未使用。シリンダー内面以外を施してありますが、一部ガスケット残りや塗膜が完全に落ちていませんので、購入者様の方で処理をして頂き、再塗装前提で検討して下さい。パーツ SR400。勿論、ブラスト後のメディア洗浄は徹底しておりますが、ご心配であれば再度洗浄後の装着をお願い致します。CRキャブレター用 アルミ ファンネル ゴールド ロング 口径 Φ50ミリ。５１Lシリンダーポートは２９Lとは異なり今では貴重です。レア！BOWLS L.A. 製オリジナルビレットラジエターカバー。STD径ピストンならリングのみ交換で、ボーリング前提ならまだまだ使える状態の物になります。NSR250 MC21 リミッターカット HRC。左右とヘッドの３点セットになります。NSR50クラッチカバー新品。多少であればお値引き可能ですので当時物をご理解頂ける方、興味のある方ご検討下さい。ホーク系 CB400T CB400Nエンジン・インシュレーター・Oリング・ボルト。宜しくお願い致します。SRX600 ボアアップシリンダー ARIASピストン。