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希少スバル R1 R2クイックシフト 5MT RJ1 RJ2 RC1 RC2,未使用品 希少スバル R1 R2ステラ クイックシフト 5MT（希少の,Amazon | シマノ(SHIMANO) シフティングレバー(ROAD) SL-R2000,Amazon | アクティブ(ACTIVE) ハイスロKIT [EVO2] シルバー 巻取,31cd7zf-rYL._BO30,255,255,スバル R1 R2ステラ クイックシフト 5MT RJ1 RJ2 RC1 RC2 RN1 RN2R1、R2、ステラのマニュアル用の未使用品です。CVTアクティブコントローラー。写真の赤丸部分のシフトレバーのみとなります。パーツ NSR。（それ以外のブッシュやカラー等の部品はもともとの部品をお使い下さい。パワーLLC アイ・シフター HE12 ノートe-power用。）ショップに作成してもらった特注品です。TOYOTA 86 ZN68純正 トルセンLSD デフ デファレンシャル。全て新品部品をベースに作成していますが加工時の傷が少しあります。アコードユーロR　ヘリカルLSDとファイナルギア dc5 ep3 cl7 fd2。ノーマルのスルスルとしたストローク感のあるフィーリングも良いですが、こちらはコキッコキッとしっかりとした節度感があり、ストローク量も少ないです。AE86 4AG用戸田レーシング軽量フライホイール　修正済み。（ストロークはノーマルが5cmくらい、本品は3.5cmくらいです。ホーク　ダイナモ。）ストローク量が25%減を狙った設計とのことですが、数値以上にフィーリングは激変します。シビックTYPER 　EP3ヘリカルLSDとファイナルギア4.764ホンダ純正品。ノーマルのR2乗りだった方に試乗頂いた際には、フィーリングの違いに驚かれ、太鼓判を頂きました。KLX250 エンジン　腰下　部品取り　OH前提。マニュアルのR1 R2 ステラにお乗りの方に是非お試し頂きたいです。オグラクラッチ　メタルクラッチ&フライホイールセット(JB64Wジムニー)。本品は二駆用、四駆どちらとも使用できます。ZC33S RRP レ−シングシフト type 1 D33-102。また、車両の個体差によってはボディに干渉する個体もあるので、その場合は干渉部分を加工するか、マウントにスペーサーをかませて下さい。マツダロータリーエンジン　ローター、ハウジング13B。対応車種メーカー···スバル